Le remontage commence par un démontage, pour premièrement repasser le cache poussière de la colonne de direction sous l'écrou cranté et non pas dessus (un conseil : ne vous séparé pas de la RMT) et deuxièment pour mettre le phare et ses fixations
je suis assez content du résultat du moteur, il est pas mal.
Faute d'avoir trouvé une couleur pour peindre, je remet le orange pour trouver l'inspiration
Autre questionnement T de fouche chromé ou noir?
Magnifique restauration , je suis à la recherche d'une pompe pour mon RV 125 , en connaîtriez vous une ? je pense que ce sont les mêmes que pour un RV 90 ?
RépondreSupprimerMerci Laurent