lundi 1 février 2010

Peinture

Donc première étape une fois le démontage enfin fini, la peinture du cadre et des différentes pièces noires, et les jantes en gris. Je choisi l'epoxy car bien plus resistant qu'une peinture au pistolet ou pire à la bombe. Après sablage les pièces noires sont peintes en brillant et les grises en satiné.chez bobigny epoxy, pas cher et avec un nuancier de 300 couleurs.

60 euros pour le tout


Avant il faut bien sur enlever les roulements car ils ne peuvent pas passer à l'époxy. Moi j'ai décidé d'en profiter pour les changer chez des gars sympas 1001 roulements .Pour les enlever il faut récupérer un jet de bronze. Le jet de bronze est comme son nom l'indique en bronze donc assez mou pour pouvoir taper sur une pièce sans la marquer le mien à une forme cylindrique d'environ 1 cm d'epaisseur sur 25 cm de long.On s'en sert pour taper avec un marteau sur le tube qui guide l'axe de la roue à travers le moyeu.Il y a un léger jeu donc on décale le tube sur un coté avec un tournevis et on lui tape dessus avec le jet.Si le roulement ne vient pas facilement,car ces motos sont souvent dans leurs jus depuis plus de trente ans on chauffe le moyeu ( pas le roulement) avec un pistolet à gaz.Ca suffit pour les sortir assez facilement. Pour les remettre on peut les placer dans un congelo pendant la nuit pour les retracter un peu et qu'il soit plus facile de les rentrer cette fois ci on s'aide des anciens roulements pour enfoncer les nouveaux. Attention de les positionner bien droits et ne jamais taper en direct sur les roulements.
150 euros


Pendant ce temps je trouve Fabrice sur le bon coin qui se propose de polir de la visserie, sublim bike sublimbikeatgmail.com je n'y avais pas vraiment pensé, mais c'est vrai que la visserie d'origine est assez vielle et je ne me sens pas de remettre ça sur ma moto.Donc je l'apelle et ilme dit qu'il fait effectivement du polissage ,mais attention me dit il je prend 40 euros et c'est un forfait donc vous pouvez charger la mule. Je lui dit t'es sur? car j'ai mis ma moto entierement en pièces.Il me dit oui pas de probleme. Il y en a eu un de probleme, pas pour moi mais pour lui. En effet comme je vous l'avez dit précedemment, j'ai entierement mis ma moto en pièces détachées et donc je lui ai envoyé 5 kilos de visserie. La totalité des vis de la bécane, plus les axes, plus le kick, plus le selecteur, le contacteur de frein arrière, les pattes pour les moyeux, les bouchons de fourche et j'en passe.Comme Fabrice est un perfectionnise et qu'il veut aller au bout des choses, il s'est usé pas mal les doigts mais le boulot est magnifique et je vous le conseille, vous pouvez y aller les yeux fermés.
Un autre petit conseil, faire une photo des pièces pour se souvenir de ce que vous avez envoyé


3 semaines plus tard et plus de 20 heures de polissage plus tard avec un peu moins de peau sur les doigts, je reçois mon colis et là c'est Nöel avant l'heure, ça brille c'est magnifique, je suis un vrai gamin et j'apelle Fabrice pour le féliciter et j'en profite pour lui envoyer un autre chèque car le boulot est vraiment superbe et qu'il avait un peu sous estimer l'ampleur du travail. Un grand bravo à lui