Voila les dernières photos, j'ai tout reconnecté dans le phare sauf un fil marron, j'ai mis de l'huile dans le moteur et dans le reservoir, de l'essence dans l'autre réservoir 5 litres ras la gueule, assez content, j'ouvre le robinet d'essence et la magie tallaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa il commence à pisser de partout dans toute les postitions. Heureusement que j'avais un joint de robinet neuf.Vidange du réservoir, changement du joint et la ça fonctionne. J'ai réamorcer la pompe à huile (circuit primaire et secondaire). J'ai mis de l'acide et rechargé la batterie.Reconnecté la centrale clignotante.
Tout ça pour m'apercevoir que je n'ai pas d'allumage.Les clignotants fonctionnent eux sur la batterie, ainsi que le feux stop et je crois le témoin de point mort
Et bien sur, il faut que j'achete une attache rapide et que j'apprenne la façon de la mettre sans la prendre dans la gueule quand je roulerais. Si si un jour je roulerais
